|
Omawiana nieruchomość jest nieruchomością gruntową, stanowiącą działkę budowlaną. Nie jest ona w żaden sposób obciążona długami, ograniczonymi prawami rzeczowymi ani ograniczeniami w rozporządzaniu, jest wolna od praw i roszczeń oraz od bezumownego korzystania osób trzecich.
Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego gminy Nadarzyn przewiduje prowadzenie na tych terenach nieuciążliwej działalności przemysłowej oraz działalności usługowej.

Inwestycja zlokalizowana jest w miejscowości Wolica k/Nadarzyna, przy trasie katowickiej. Inwestor posiada projekt budynku wraz z infrastrukturą, dysponuje również pozwoleniem na budowę, wydanym decyzją Starosty Pruszkowskiego.
Oraz decyzję zatwierdzającą projekt budowlany zamienny, wydany przez Starostwo Pruszkowskie.
Projektowany budynek ma mieć 3 kondygnacje naziemne, w tym wyodrębnioną część usługową w parterze i biurową oraz magazynową. Część usługowo - biurowa obejmuje sześć pomieszczeń typu open-space wraz z zapleczem socjalnym o łącznej powierzchni użytkowej 1.637,10 m2, zaś część magazynowa składa się z pięciu niezależnych modułów o powierzchni od 530 do 746 m2 - łącznie 3.274 m2.


Działka pod budowę nieruchomości znajduje się w miejscowości Wolica, w gminie Nadarzyn, na południowo-zachodnich obrzeżach Warszawy, bezpośrednio przy trasie Warszawa-Katowice, w sąsiedztwie zjazdu z planowanej w tym miejscu Trasy Mostu Północnego. W otoczeniu działki znajdują się obecnie zabudowania o charakterze magazynowym i usługowym oraz nieużytki. Na działkę prowadzi wjazd od południowej strony trasy katowickiej, w drodze znajdują się media (prąd, woda, gaz).

Gmina Nadarzyn charakteryzuje się dużą dynamiką rozwoju – w szybkim tempie wzrasta liczba nowych zabudowań, wytyczane są nowe ulice, intensywnie rozwija się sieć handlowo-usługowa, zwiększa się również liczba zarejestrowanych podmiotów gospodarczych. Aktualnie działa tu ponad 40 dużych firm z udziałem kapitału zagranicznego. Odległość do centrum Warszawy wynosi ok. 25 km, od lotniska na Okęciu – 20 km, w odległości 7 km znajduje się trasa szybkiego ruchu Warszawa-Kraków. Rozbudowana sieć dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych zapewnia sprawne połączenia komunikacyjne. Jednakże należy wspomnieć, iż budowa odcinka Trasy Mostu Północnego od Trasy N-S do węzła z trasą Salomea-Wolica pozostaje na ten moment w sferze koncepcji i brak jakichkolwiek ustaleń odnośnie terminu jego wykonania. Niemniej, lokalizacja inwestycji jest niewątpliwie atrakcyjna komunikacyjnie.

Projekt dodatkowo płatny 400000 pln.

Projektowany budynek magazynowo-biurowy-usługowy uwzględnia podłużny kształt działki; od frontu znajduje się część biurowa, natomiast w tylnej części usytuowane zostały magazyny (każdy z nich także posiada także niewielką własną powierzchnię biurową), przed budynkiem zaplanowanych zostało 27 miejsc parkingowych.

Bryła budynku odznacza się prostotą konstrukcji, wskazaną przy tego typu obiektach. Zaprojektowano 3 kondygnacje naziemne o łącznej powierzchni użytkowej 5.404,03 m2.

Budynek ma w części biurowej konstrukcję żelbetową z murowanymi ścianami, natomiast w części magazynowej – konstrukcję mieszaną żelbetowo-stalową z obudową z płyt warstwowych z wkładem z wełny mineralnej.

Na parterze zlokalizowano powierzchnię usługową składającą się z dwóch pomieszczeń: 210 m2 oraz 235 m2, hol recepcyjny o powierzchni 68m2 i pomieszczenia socjalne o powierzchni 36 m2 oraz 5 oddzielnych magazynów o powierzchni:
A – 746 m2 (ze strefą socjalną oraz antresolą biurową o powierzchni 109 m2),
B – 530 m2 (ze strefą socjalną oraz antresolą biurową o powierzchni 112 m2),
C – 547 m2 (ze strefą socjalną oraz antresolą biurową o powierzchni 114 m2),
D – 538 m2 (ze strefą socjalną oraz antresolą biurową o powierzchni 112 m2),
E – 668 m2 (ze strefą socjalną oraz antresolą biurową o powierzchni 141 m2).

Wysokość strefy składowania wynosi 12 m. Część z magazynów posiada osobny podjazd dla samochodów ciężarowych.

W Located Near:  urbanised area